इंट्रा-डे ट्रेडिंग में जेट एयरवेज के शेयर में 150% की वृद्धि हुई है, बीएसई स्पष्टीकरण मांगता है

जेट एयरवेज के शेयर की कीमतों में लगभग 146 प्रतिशत की असामान्य वृद्धि ने बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज को बढ़ावा दिया कि वह ग्राउंडिंग एयरलाइन से स्पष्टीकरण मांगे।

प्रकाश डाला गया

• जेट एयरवेज का शेयर 29.80 रुपये पर खुला, 64 रुपये पर बंद हुआ
• जेट एयरवेज के शेयर का इंट्रा-डे हाईवे 74.50 रुपये पर पहुंच गया
• इस बात पर एक आदेश कि क्या जेट इनसॉल्वेंसी से गुजरेगा, आज बाद में होने की उम्मीद है

इस साल की शुरुआत में, जेट एयरवेज को रोजमर्रा की जरूरतों के भुगतान के लिए पैसे से बाहर चलने के बाद अपने सभी कार्यों को पूरा करना पड़ा

ग्राउंडेड एयरलाइन जेट एयरवेज के शेयरों ने इंट्रा-डे ट्रेडिंग में आज एक महत्वपूर्ण क्रम से 146 प्रतिशत की वृद्धि की, जो तय करेगा कि एयरलाइन दिवालियापन के तहत जाएगी या नहीं। जेट एयरवेज के शेयर की कीमतों में असामान्य वृद्धि ने बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज को कंपनी से स्पष्टीकरण प्राप्त करने के लिए बढ़ावा दिया।

एक्सचेंज ने एक संक्षिप्त बयान में कहा, "एक्सचेंज ने जेट एयरवेज (इंडिया) लिमिटेड से 20 जून, 2019 को मूल्य वृद्धि के संदर्भ में स्पष्टीकरण मांगा है। जवाब का इंतजार है।"

जेट एयरवेज के शेयर आज सुबह लगभग 30 रुपये पर खुले। शेयर की कीमतें धीरे-धीरे बढ़ने से पहले जेट ने लगभग दो घंटे के लिए उस राशि पर कारोबार किया। दोपहर 3:20 बजे, दिन के लिए बाजार बंद करने के लिए मिनटों के साथ, जेट का शेयर 48.30 रुपये प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा था।

अगले सात मिनट में, कीमतें प्रति शेयर 74.50 रुपये तक ज़ूम की गईं। जेट एयरवेज ने 29.80 रुपये के उद्घाटन की तुलना में दिन 64 रुपये - 93 प्रतिशत अधिक पर समाप्त किया।

जेट एयरवेज के शेयर की कीमतों में उछाल से यह संकेत मिल सकता है कि बाजार नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल में सकारात्मक परिणाम की उम्मीद कर रहे हैं, जो यह तय करना है कि ग्राउंडेड एयरलाइन दिवालियापन प्रक्रिया के तहत जाएगी या नहीं।

स्टेट बैंक ऑफ इंडिया की अगुवाई में कर्जदाताओं के एक कंसोर्टियम ने एनसीएलटी के साथ दिवालिया होने की याचिका दायर की, ताकि परेशान एयरलाइन को संभालने के लिए किसी से कोई आकर्षक प्रस्ताव न मिले।

इस साल की शुरुआत में, जेट एयरवेज को विमानन ईंधन और विमान किराए पर लेने के शुल्क जैसे दैनिक खर्चों का भुगतान करने के लिए शाब्दिक रूप से भाग जाने के बाद सभी कार्यों को पूरा करना पड़ा था। जेट के कर्मचारियों को महीनों से भुगतान नहीं किया गया है और इसके शीर्ष प्रबंधन - संस्थापक-सीईओ नरेश गोयल सहित - को कंपनी से बाहर निकलना पड़ा है।

सरकार ने जेट एयरवेज के लेनदारों को संभावित बोलीदाताओं के साथ काम करने और कंपनी को चालू करने के लिए कहा था। हालांकि, कोई आकर्षक बोली नहीं मिलने के कारण, उधारदाताओं ने जेट एयरवेज के लिए दिवालिया होने की कार्यवाही करने के बजाय चुना।